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    我的摩托车连接马达处好像只有一条线,是用螺丝紧固的,这是什么线?为什么只有一条?

      发布时间:2019-09-21

      方法1:找个小型锯,沿螺丝中线往里面锯,深度大约5毫米,然后用平口改刀扭开;方法2:找个路边修理店,在螺帽上再焊接一个没有滑丝的螺帽,然后就比较好卸了;方法3:最简单的方法就是用机油滴在丝口处,让机油浸进去,这样比较容易扭动。

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      因为你只有一颗螺丝能紧紧,所以排气筒和缸体密封不严造成的声响过大,要想解决这个问题又不想更换缸体的话,那只有一个办法,就是先用一颗大于你现在缸体螺丝的钻头把它钻大一点(注意不要钻太深)然后再用丝攻重新攻丝,一般原厂采用的是8mm的螺丝。所以你可以用8.5的钻头钻一下,然后再用10mm的丝攻来重新攻丝,最后再用10mm钻头把排气筒的那个眼孔也钻成10mm的再换上10mm 的新螺丝压紧就OK了,希望能帮到你!

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      不同的摩托车,前轮螺丝的紧固力也不都一样,一般3-5公斤米就行了。车轮螺丝一般都有自锁装置,拧紧后大多不会松动。

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      不同的摩托车,前轮螺丝的紧固力也不都一样,一般3-5公斤米就行了。车轮螺丝一般都有自锁装置,拧紧后大多不会松动。

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      方法1:找个小型锯,沿螺丝中线往里面锯,深度大约5毫米,然后用平口改刀扭开;方法2:找个路边修理店,在螺帽上再焊接一个没有滑丝的螺帽,然后就比较好卸了;方法3:最简单的方法就是用机油滴在丝口处,让机油浸进去,这样比较容易扭动。

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      可以的, 但是需要接触良好, 有足够的接触面积。

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      摩托车启动继电器也有固定在车身的,每个厂家设计的继电器和固定方式不一样。高压包和整流器需要散热所以会被直接安装在车架上。

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      你的看是前面松了还是后面松了如果是前面的没什么大问题 后面的就不行 一捏离合 就会往后滑 这样离合器手柄的间隙就大大增大

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      是油门线。 作用: 那个螺丝可以调节油门大小,一般是在油门线过长的情况下调节。 着车的时候 ,油门大了就会吼吼的,那个时候就调那个螺丝 。把油门调低一点就不会吼吼声了。 具体操作: 调整时,从车子右侧看,应该是顺时针转动调节螺母,这样...

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      那是发动机怠速调整罗丁.即空档时最低转速(左拧变小,右拧变大.一般调至发动机刚想熄火再大一点即可) 靠近空气滤清器的螺丝,那是化油器空气进气量调整罗丁.应配合怠速调整.保证易起动.怠速稳定即可.

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      方向柱下板,两边安装减震器位置各有一个紧固螺丝,松开它,前轮装好,用脚反向踹前轮轮胎,校正后再将那个螺丝紧固,用手是搬不动的,

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      因为你只有一颗螺丝能紧紧,所以排气筒和缸体密封不严造成的声响过大,要想解决这个问题又不想更换缸体的话,那只有一个办法,就是先用一颗大于你现在缸体螺丝的钻头把它钻大一点(注意不要钻太深)然后再用丝攻重新攻丝,一般原厂采用的是8mm的...

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      调节摩托车离合器的松紧,实际上就是调离合器拉线的自由行程,通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝,使离合器线不要过紧,留有一定的活动间隙就行了,这个间隙一般至少要5毫米以上,过紧有可能造成离合器打滑,过松有可能会使离合器...

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